Né à Huy le 7 août 1921, Maurice Tillieux se destine à une carrière dans la marine marchande, lorsque l’invasion allemande le prive de toute possibilité d’exercer ce métier. Il écrit trois romans policiers pour les éditions Maréchal, mais n’en verra qu’un seul publié et entre à la Libération au studio Depière comme assistant de rédaction pour les hebdomadaires Bimbo, Jeep et Blondine où il effectue ses premiers essais dans la BD. Parallèlement, grâce à l’appui de Jean Doisy, le père de son meilleur ami, il place des cartoons aux éditions Dupuis, illustre la rubrique du Fureteur et cherche à séduire l’éditeur. C’est dans l’hebdomadaire de récits complets Héroïc-Albums, de 1947 à 1956, que Maurice Tillieux va développer son talent et se révéler un maître du récit policier d’humour et d’atmosphère. Nostalgie maritime oblige, il commence par les croisières périlleuses du radiotélégraphiste Bob Bang. A la demande de Fernand Cheneval, son rédacteur en chef, il compose une dizaine de récits réalistes, mais c’est avec le développement du trio Félix, Allume-Gaz et Cabarez qu’il découvre sa voie en réalisant plus de 60 épisodes. ll fait enfin partie des vedettes de Dupuis avec Marc Jaguar pour l’éphémère hebdomadaire Risque-Tout, Gil Jourdan pour Spirou et César pour Le Moustique. Vers la fin des années 60, le dessin commence à lui peser et le conteur s’est éveillé en lui. Il confie la partie graphique de Gil Jourdan à Gos et se tourne essentiellement vers le scénario pour Francis (La Ford T), René Follet (S.O.S. Bagarreur), Arthur Piroton (Jess Long), Will (Tif et Tondu), Jean Roba (La Ribambelle), Vittorio Leonardo (Hultrasson), François Walthéry (Natacha), etc. Lui qui avait imaginé et dessiné tant de destructions de véhicules décédera des suites d’un accident de la route en France, le 2 février 1978. © Dupuis