Alexandre Coutelis est né à Paris en 1949. Après de courtes études, il exerce diverses professions : ajusteur-monteur, apprenti dessinateur chez un architecte puis chez un ingénieur. Sa passion pour le dessin le décide à suivre des cours du soir. Dès ces années d’apprentissage, il n’hésite pas à aller montrer ses travaux à René Goscinny, rédacteur en chef de Pilote. En mars 1971, il entre à la rédaction de Pilote. Il y conçoit diverses pages d’actualités. Débute alors une longue carrière d’illustrateur de presse (Libération, Le Monde, L’Humanité, L’Equipe, Le Parisien, Le Nouvel Observateur, L’Expansion, Sciences et Vie). Son talent sera d’ailleurs récompensé par le Grand prix du dessin de presse que lui décerne le SNDP en 1972. Après avoir signé des planches de bandes dessinées dans divers magazines (Pif Gadget, Scoop, Fluide Glacial, L’Echo des Savanes, Charlie), et les 180 épisodes de Goimbax, le VRP masqué en 1976-1977 dans le quotidien lyonnais Le Point du jour, il publie Le Cimetière des fous et La Dame de Singapour (1984). Avec Jean-Michel Charlier, il réalise en 1985 Chuck Dougherty, le privé. Charlier lui propose ensuite de reprendre le dessin de Tanguy et Laverdure. En 1988 paraît ainsi Survol interdit (Novedi). En 1991, Al Coutelis signe une déviation du Vagabond des Limbes (Les 13 transgressions, chez Le Vaisseau d’argent). En 1992, il réalise Man, super-héros polyvalent. Avec Tronchet, il signe la série humoristique Bienvenue à Welcome Land. La fin des années 1990 voit l’apparition de la série AD Grand Riviere. Il est le cofondateur en 1995 du magazine L’Allumé et le fondateur en 2007 du magazine CargoZone. © Bamboo